費斯托FESTO無桿氣缸的特點與工作原理
     Festo葉片式擺動氣缸，費斯托氣動、DSM葉片式擺動氣缸外形緊湊，占用空間小。 驅動力通過旋轉葉片傳送 給驅動軸。可調式止動系統和旋轉葉片分離，以便于固定限位擋塊或液壓緩沖器來吸收所受到的力。此外，旋轉葉片 還能通過終點位置的彈性墊獲得輔助緩沖。 止動塊不能被移去， 因為旋轉葉 片本身不適合于作為終端位置限位擋塊。 驅動器背面還有刻度以方便行程調節。
FESTO費斯托無桿氣缸是指利用活塞或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。
FESTO費斯托無桿氣缸特點：與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；不需設置防轉機械；適用于缸徑10-80mm，zui大行程可達41.5m；速度10m/s缺點：密封性能差，容易產生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機械。
FESTO費斯托無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。

費斯托FESTO無桿氣缸的特點與工作原理

為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動
FESTO費斯托無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。
無桿氣缸的品牌：現在場上流通的無桿氣缸主要有ORIGA無桿氣缸、諾冠無桿氣缸、FESTO費斯托無桿氣缸、SMC無桿氣缸、小金井等，這幾個品牌還是不錯的。
Festo葉片式擺動氣缸，費斯托氣動
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費斯托FESTO無桿氣缸的特點與工作原理