如何診斷排除SMC氣缸故障
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SMC氣缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;SMC氣缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,其他裝置則*。
SMC氣缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞氣壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),故稱為雙作用缸。
SMC氣缸柱塞式氣壓缸是一種單作用式SMC氣缸,靠氣壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;SMC氣缸只靠缸套支承而不與缸套 接觸,這樣缸套易加工,故適于做 長行程SMC氣缸;SMC氣缸工作時(shí)柱塞總受壓,因而它必須 有足夠的剛度;SMC氣缸柱塞重量往往較大,水平放置時(shí) 容易因自重而下垂,造成密封件和導(dǎo)向 單邊磨損,故其垂直使用更有利。
伸縮式SMC氣缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞,伸縮式氣壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。
伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程,而縮回時(shí)長度較短,結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種SMC氣缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。
SMC氣缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,也稱擺動(dòng)式氣壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向, 葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。
SMC氣缸氣壓缸加工
編輯
缸筒作為氣壓缸、礦用單體支柱、氣壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8µm,對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。
如何診斷排除SMC氣缸故障
SMC氣缸由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
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